線上遊戲排行榜2013/2014,進擊的巨人線上看,candy crush saga外掛,正妹寫真三圍

Jul 22nd 2013, 23:44, by churchmouse

作者churchmouse (...)

看板Tech_Job

標題[請益] offer選擇(中鼎vs工研院)

時間Mon Jul 22 23:44:03 2013

公司 中鼎 工研院綠能所 地點 天母 竹東 職務 儀控工程師 生質燃料研究員 交通 通車一小時(捷運) 視租屋處而定 住所 家裡 宿舍or租屋 工時 8~9(有加班費) 差不多，沒加班費 福利 沒啥福利 沒啥福利 薪水 N*14 (N+3~5K)*14 原PO化工碩畢新鮮人 因為比較要求生活品質所以最後剩這兩間在做抉擇 工研院的薪水較高一些 但是還要扣掉租屋的費用(宿舍好抽嗎?) 而通車到中鼎卻也有點遠 中鼎周邊環境好，工研院偏僻 爬文下來覺得這兩間其實是差不多的樣子 (薪水差不多，工時差不多，福利差不多.....) 因為是第一份工作所以著重在發展性 綠能所之前在面試時知道可能要很懂蒸餾根萃取等傳統化工的觀念 不知道這兩份工作，哪個發展性會較好? 較適合新鮮人? 對於未來轉職較有幫助? 還有加薪速度?(是不是都很慢....) 先謝謝大家了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.164.192

噓 j855102:N 07/22 23:44

→ churchmouse:Sorry 因為有簽保密協定 私下問可 07/22 23:45

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Jul 23rd 2013, 02:41, by sming

作者sming (沒禮貌的人很討厭)

看板Tainan

標題Fw: [遊記] 夕遊 靜泊行館(原台鹽日式宿舍)

時間Tue Jul 23 02:41:24 2013

方便閱讀網誌 http://www.wretch.cc/blog/smingd/27881226 『 禪中一坐之"靜"，靜寂一棲之"泊"，振筆一揮之"行"，安居一宿之"館" 』 ----- 靜泊行館 說到台南安平的夕遊出張所 大家應該都不陌生 尤其是裡頭的366種顏色的生日彩鹽 讓它更俱特別之處 不過說到夕遊靜泊行館 相對的~ 聽聞過它的人就少了許多 許多老房子古文化必須委外經營 才能得以生存 皇尚集團在2010年取得夕遊出張所的經營權 為延續大台南鹽業文化 開始打造 目前總共有六處景點： 夕遊井仔腳(原北門井仔腳瓦盤鹽) 夕遊鹽樂活村(原七股鹽場) 音波觀光工廠(原臺南安順鹽場) 夕遊出張所(原臺灣總督府專賣局臺南支局安平分室) 夕遊靜泊行館(原臺鹽日式宿舍) 夕遊水逸埠頭(原安平海關/運河博物館) 這次胎胎與毛花的台南之旅真的很低調 盡是挑些冷門的地點 靜泊行館在2012年開張 中間又封閉了一段時間 直至年底12月時才又再度重新開放 看看台南的觀光景點 它算是很新的老古蹟 其實靜泊行館就在東興洋行的旁邊 但必須經過一片日式庭園造景 也許如此才被大家忽略 進門的右手邊 停放一台感覺是日據時代電影才會出現的人力車 也許它年歲已高 上頭掛著"請勿登坐" 有點煞風景就是 不知是不是因為平常日來訪的關係 位在住宅周圍的這裡顯得很寧靜 除了我們兩位外 也只有四人一組來COSPLAY外拍的遊客 台鹽日式宿舍建於日本大正六年(西元1917年) 而大正八年(西元1919年) 臺灣製鹽株式會社在安平成立 這裡成了甲種官社使用 相傳大正時期 這裡也是裕仁皇太子的御泊所 外部庭院還保留著現有的大榕樹 宿舍裡頭是開放參觀的 但記得先到服務台登記並壓證件 入口處說明了 在服務台登記時 會發給一個手提麻袋 假日人多時 可將自己的鞋子脫下後 放在袋子裡 才不會有鞋子被踩爛或遺失的窘境 但因為這天從頭到尾只有6位訪客 這個麻袋就沒有出場的機會了 整理照片時才發現 毛花沒有空拍這個角度的照片 只好犧牲一下胎胎 我想她應該不會介意才是XDDD 台南市政府為了重現日式宿舍的舊貌 依照原有的結構進行整修與抽換 原本使用的杉木樑柱及門窗木料 均改換成檜木 來延長使用年限 赫然發現這裡是個很好的外拍地點(只要平常日人不多的話) 難怪另一組訪客就是利用這裡的日式風格 專程帶著衣服 來這裡外拍 外頭的天氣 飄著毛毛小雨 但依舊不減我們的熱情 裡頭不大 也沒任何擺設裝飾 這裡有的 就是這種樸實寧靜的感覺 甚至 在這裡講話都會不自覺的降低音量而輕聲細語 真的很喜歡這裡的氛圍 一個不小心 快門也多按了幾下 一開始說到委外經營 和夕遊出張所的規模比起來 這裡是很迷你的 除了販售彩鹽之外 只有飲品的部份 因為還有其他地方想走走 就沒在這裡多停留(事後網路上一查才知道飲品挺嚇人的!) 這裡還增設了休憩木棧板及飛石步道 主要是想重塑舊宿舍的整體景觀 四周牆面還是咕咾石牆呢! 夕遊產品 一樣有生日彩鹽 但不同的是 這裡的彩鹽是玻璃瓶裝 這裡其實不大 就一棟空蕩蕩的主建築 如果沒坐下來喝飲料的話 大約半小時就會逛完 建議平常日來訪 畢竟這裡需要寧靜的無人的感覺 才能感受特殊的氛圍 ＠ 開放時間：週一 ~ 週日 10：00 ~ 18：00 無門票無低消 攝於 2013 / 6 / 21 記於 2013 / 7 / 22 PS 內容若有錯誤 還請指正 謝謝:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.125.226 ※ 編輯: sming 來自: 111.252.125.226 (07/23 02:40) ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: sming (111.252.125.226), 時間: 07/23/2013 02:41:24 ※ 編輯: sming 來自: 111.252.125.226 (07/23 02:41) ※ 編輯: sming 來自: 111.252.125.226 (07/23 02:42)

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Jul 20th 2013, 22:32, by camry2006

作者camry2006 (維持良好風氣？)

看板Kaohsiung

標題[公告] emma100100 水桶

時間Sat Jul 20 22:32:25 2013

emma100100 於置底賣區，經查明有營利行為(轉賣公仔) 違反 2-1.6 各種交易之允許發表形式 原推文刪除，並記錄於板主工作區內備查 水桶一個月 -- ◢█◣ ▲ ◢█◣ ◢█◣ ◣ ◢ ◢█◣ ◢█◣ ◢█◣ ◢█◣ █ ◢▂◣ ▌█ ▌ █▂◤ ◣◢ ▃◤ █ █ █ █ █ ◣ ◥█◤ ◢ ◣ ▌█ ▌ █ ◣ █ ◢▃▃ ◥█◤ ◥█◤ ◥█◤ (CC) (BY) (NC) (ND) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.112.81

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Jul 22nd 2013, 12:54, by kobesuck

作者kobesuck (我要成為酸民王!!!)

站內Baseball

標題[轉播] 再見全壘打

時間Mon Jul 22 12:54:23 2013

基襪大戰打了11局 將近五個小時 Napoli單場雙響 包括再見全壘打結束比賽 -- Sent from my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.242.174.106

→ asb123:爽啦 07/22 12:54

→ salazopyrin:爽....XDD 07/22 12:55

推 kauw:基變好弱 拿手的HR不見了 07/22 12:55

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Jul 19th 2013, 23:43

【綜合報導】美國前中情局員工史諾登(Edward Snowden)公開將美國監聽情報公開後，美國國防部最近準備大舉徵招「宅軍組」，反制網路攻擊和情報洩密。

據了解，美國國防部表示，這批「宅軍」是該單位首批公開招募的網路軍團，希望能招到4000名菁英，負責網路攻擊和防禦。

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Jul 22nd 2013, 16:04, by tsutaS

作者tsutaS (秋花慘淡)

站內Boy-Girl

標題Re: [心情] 男友媽逼婚了 該怎麼答覆比較好?

時間Mon Jul 22 16:04:04 2013

※ 引述《tmr0218 (Good morning)》之銘言： : 原PO今年27　 : 正常上下班的外商公司OL　每個月都有定存 : 男友今年28　 : 剛從研究所畢業　沒有工作過　沒有存款　 : 遑論車子房子什麼都沒有　目前在國軍online : 我們遠距交往9年了 : 等他明年出來　兩人要一起去紐澳遊學打工度假 : 他家人對我一直都很友善 : 但今年男友去當兵後　每當他放假我去找他 : 發現他媽對我越來越好 : 買禮物、送土產、請吃飯　 : 還把車子的油加滿　叫我們趕快出去玩 : 男友媽這兩個月來開始問 : 「你們什麼時候要結婚？」 : 「出國前　先訂婚或註冊好不好？」 : 「要常來嘛　住下來也沒關係　當自己家就好」 : 我之前有一次　很認真的跟她說 : 「我是很愛你兒子　但結婚需要一筆不少的錢 : 　他現在一點存款都沒有　我們去澳洲回來再說吧！」 他媽覺得憑兒子的條件找不到更優的女生了 只可惜 不是你比較好就值得被愛 當然 也不是因為你的男朋友比較爛所以我勸你再想想 以現在的社會 結婚仍是一般人認定的""人生成就"" 結婚開啟了下一個人生階段 也象徵著情感與心智、兩人愛情的圓滿成熟 男友媽媽的催促，你確定只是男友媽媽一個人的主意嗎 男友媽媽的催促，你確定只有你聽過嗎？ : 事實上他兒子常跟我借錢(他爸媽都不知道) : 目前累積到了一筆　對我而言不算小的數目 : 而我也覺得　他的心智年齡還尚未成熟到可以結婚 那你要小心 妳男友錢都花到哪裡去了你知道嗎 況且，他都花到要跟女朋友借錢了，家裡他要怎麼敷衍過去 第一個可能：他家裡人認定是你把他的錢花光了 第二個可能：他家裡人知道他沒錢，也懶得給錢，反正女友在外資企業上班 你覺得人家家裡會不知道他常常透支嗎 你以後生了小孩，孩子在外面搞啥飛機交啥朋友你會不知道？ 工作太忙沒空關心不是藉口，養出孽子氣死自己活該剛剛好 : 後來問了男友才知道　他媽一直很擔心我兵變 : 所以才會一直逼婚.... 自己兒子錢花到常常沒有+有劈腿紀錄 是自己父母都知道自己小孩幾兩重 說真的，條件不優、人品也不好 還有女孩子要？真該惜福 : 我們是有打算結婚　但是現在還不是時機 : 尤其去了澳洲會不會有變數　也很難講 : (男友前年有劈腿前科紀錄　我現在還在觀察中　他爸媽不知道) : 男友媽現在每見一次　就問一次　 : 回答了「回來再看看」還是問 : 我該怎麼答覆會比較好呢？　 : 感謝! 人家已經表態叫你做選擇了 這種情況只有兩種狀況 1.「我跟你兒子只是偶爾聚聚的遠距離砲友，我們都有戴套， 不會哪天抱出一個甘乃孫跟你分產的，因為你兒子常跟我借錢， 我對你家的經濟狀況沒有太大希望，阿姨你不要對我太認真。」 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.224.115.174

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Jul 22nd 2013, 19:05

知識+ 之問答內容是由參與Yahoo!奇摩知識+ 之網友提供，僅供參考，Yahoo!奇摩不保證其正確性。

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Jul 22nd 2013, 01:49

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源自1976年的第一代Accord誕生已屆37年，至今已堂堂邁入第九代，它是本田的中堅車款，也是屢屢獲得世界各國各大媒體獎項的車壇名車之一，2012年八月第九代Accord發表後，今年七月正式以進口車的身份導入台灣競逐中大型房車市場，新Accord訴求Earth Dreams Technology傳動科技、絕佳的安全防護以及全面進化的外觀與內裝配備，更往豪華車的定位邁進，新世代Accord改以美製原裝進口車的身份導入台灣，國產化Accord自此成為絕響，它當然有優異的產品力以及相當夠水準的用料與組裝品質，不過原裝進口的新Accord價位也來到新高點。

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本田是個充滿熱情的日系車廠，從創辦人本田宗一郎開始，將速度與夢奉為圭臬，駕馭樂趣成就了Honda獨特的造車理念，開本田車，無論等級大小，駕駛者總能獲得其它車廠所欠缺的熱情，帶來滿滿的駕馭樂趣，隨著中大型房車逐漸向家庭化舒適乘坐質感靠攏，2007年發表的八代Accord不僅營造出同級車中最寬敞舒適的空間，操控樂趣與行路質感也取得了還不錯的平衡點，不過它的尺碼龐大而招致許多本田迷認為有點過度向行路舒適性靠攏的批評，因此在全新第九代Accord打造之際，車身尺碼與軸距都往回修正，它看起來依然豪華動感，並且車內空間還能維持以往，這次新車款連前懸吊的雙A臂結構都捨棄了，不過操控表現卻出乎意外地更為活躍，再加上DI缸內直噴供油新引擎以及G-Design CVT無段變速箱的採用讓新車款具有優異的動態表現，開起來讓人喜出望外。

至於更豪華的內裝外觀、更豐富的配備進駐、更嚴苛的主動與被動安全考量、更寬敞舒適寧靜的車廂空間當然也是多數車輛改款的必然結果，新Accord也不例外，因為改款進化的細節繁多，小編將會隨著照片逐一說明。

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這是之前新Accord發表會時所公佈的歷代Accord沿革看板，事實上，小編年輕時就是個本田迷，1985年發表、隨後導入台灣的第三代掀燈雅哥讓我深深著迷，九零年代前中期，我曾經購入修長的四代Accord以及年輕化的五代Accord，當時並沒有跟多數年輕人一樣選擇Civic只是因為Accord氣派又舒適，並且是各國媒體給予高度評價的風雲車款，後來沒有再換新一代Accord其實只是想換換口味而已。

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全新九代Honda Accord改以進口車之姿重新切入中型房車市場，目標對手直指各家進口與國產中型房車對手，整體造型設計則是往消費者所偏好的豪華動感方向進化，而尺碼則比以往略為縮減。

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新Accord在車頭設計方面比以往更為豪華大器，車身線條走向偏向流暢動感，乍看之下仍維持了與八代Accord神似的線條風格，不過新車款的U型鍍鉻水箱罩以及梯形下氣壩等處都加上鍍鉻妝點，呈現出更為豪華的視覺感受，也具有幾分豪華車的架勢。

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全車系採用LED日行燈的配置是外觀設計的一大重點，藉由一道整合在頭燈組下方的LED燈強化鮮明的辨識性，不僅能提高日常行車的安全性，也呈現出精悍、高科技感的視覺印象，全車系配備光感應自動啟閉式頭燈，試駕的VTi-S Exclusive頂級車款更將照明亮度更高的投射式LED頭燈組列為標準配備，這也是現行在台灣銷售的Honda車款首度採用LED頭燈的車型。

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第9代Accord車身尺碼為4880mm×1850mm×1465mm，軸距則是2775mm，車長與軸距都比前一代略為縮減，車側線條更為動感俐落，流暢的側面線條也維持了跟以往類似的走向，車側採用兩道立體化鈑件折線營造出更為氣派厚實的視覺感受，由前輪拱延伸至車尾燈組的銳利腰線是新Accord外觀設計的特色之一，能帶來更運動化的觀感。

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後門玻璃上的三角窗標示著新Accord是由美國本田Marysville工廠所製造生產，這跟以往進口Accord或是進口Civic位於C柱上的美國鷹標示彰顯原裝進口身份有異曲同工之妙。

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試駕的頂級車型上配置了LaneWatch車側盲點警示系統，它可將容易產生視覺死角的車側，利用整合在右側後視鏡下方的攝影鏡頭將影像呈現在中控台上，擴大駕駛人的可視範圍，減少側後方盲點所造成的行車安全風險，因為只有位於右側，因此兩支車側照後鏡下緣的造型並不相同。

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頂級車型採用十爪放射狀17吋輪圈以及舒適寧靜環保導向的米其林Primacy 3ST輪胎，尺碼為225/50 R17，行駛相當寧靜舒適，抓地力也有水準以上的表現。

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後保桿下方的導流板加上鍍鉻飾條來營造豪華質感。

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呼應車頭導入LED日行燈的設計，新Accord的尾燈也以LED燈來提升亮度與辨識性。

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車尾採用新款大型尾燈組，尾燈與車側鈑件結合向前延伸，並使用轉折線條營造出立體感，尾廂蓋以大型鍍鉻飾條橫貫，車尾也很有豪華車的氣勢。

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座艙設計方面維持了跟上一代類似的風格，呈現出豪華舒適的優異質感與寬敞空間，並且強化了質感的提升以及科技感的呈現，中控台觸控螢幕以及8吋i-MID智慧型繁體中文多功能資訊系統都列為全車系標準配備。

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握感與造型都相當不錯的四輻式多功能方向盤採用皮革車縫與木紋來呈現豪華感。

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方向盤左側採用跟九代Civic類似的設計，整合了i-MID智慧型資訊顯示功能，可藉由方向盤左側的控制鍵快速地針對音響、旅程電腦等功能進行調整設定。

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全車系都將定速巡航系統列為標準配備，可藉由方向盤右側的設定按鍵進行操作。

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為了達成更優異的視覺質感與觸感的營造，方向盤特別採用鏈條型車縫工法，比以往的棒球車縫線具有更平滑的握感。

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方向盤後方設計了Paddle Shift換檔撥片，可快速切換CVT無段變速箱的七速模擬檔位選擇，動力掌控更具主導權。

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自發光高反差儀表板可提供優異的判讀辨識性，時速表中央的小型液晶螢幕則能夠顯示瞬間油耗、檔位、里程電腦等資訊，個人覺得儀表板的設計稍嫌保守穩重了。

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為了提升新Accord的油耗經濟性，導入的新Accord全車系都搭載Eco Assist節能輔助系統，按下位於左側按鍵區的綠色ECON鍵後，包括引擎、變速箱與冷氣空調等，都會以節能省油的模式來運作，下方的按鈕則是VSA車身動態穩定系統與停車輔助偵測雷達的開關。

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LaneWatch盲點警示系統的開關獨立於方向盤左側的方向燈撥桿頂端。

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LaneWatch盲點警示系統可在開啟時或是打右邊方向燈時啟動，將右側影像顯示在中控台螢幕上，幫助在變換車道或是右轉時減少視覺死角，提高行車安全性。

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中控台總成將8吋i-MED觸控液晶螢幕、5吋觸控式音響主機以及雙區恆溫空調系統整齊排列，各項操作都相當直覺就手。

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整合在8吋觸控液晶螢幕上的NAVI衛星導航系統是VTi Luxury與VTi-S Exclusive的標準配備。

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衛星導航系統的遙控器，可整合數位電視（加價選配）的操作。

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質感優異的中控台音響與雙區恆溫空調系統面板。

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VTi-S Exclusive頂級車款採用智慧型免鑰匙系統與Push Start/Stop按鈕式啟動鍵，這個啟動熄火按鈕採用紅色設計，充滿了濃濃的本田味。

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智慧型免鑰匙系統的感應鑰匙質感還不錯，並內建隱藏式鑰匙以備不時之需。

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中控台下方設計了附蓋的置物空間與菸灰缸。

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質感與握感都相當優異的五階段式排檔桿，附有S檔位，在S檔位時變速箱可進入運動模式，或是操作方向盤換檔撥片進入手排模式，但無法以撥動排檔桿切換手自排檔位就有點可惜了。

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開放式杯架以鍍鉻邊框與木紋飾板提升豪華感，中央扶手內設計了12V供電插孔與外接音源輸入介面。

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位於中央扶手內的USB與AUX-IN音源輸入端子已經是新世代車款的共通配備了。

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動靜皆宜的九代Accord造型豪華流暢，動態表現也相當有看頭。

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吸頂隱藏式眼鏡盒與前座閱讀燈。

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新Accord要到頂級車款才會將電動玻璃天窗列為標準配備，對於花上百萬買另外兩個等級Accord的費者來說應該會覺得有點彆扭吧，從這裡投射下來的車內氣氛燈為強調科技質感的藍色調。

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自動防眩車內照後鏡是全車系標準配備，並可關閉自動防眩功能。

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副前座手套箱的開口寬大，容量僅是一般水準，木紋飾板的整體呈現還不錯。

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駕駛座採用八向電動調整座椅並附有腰靠支撐調整裝置，寬大、軟硬適中的座椅坐起來相當舒適，看似平實的造型卻保有還不錯的側向支撐性。

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前門板設計了杯架與置物空間，容量還不錯，美國原裝進口的新Accord確實有很好的質感與組裝品質，門板的皮革包覆車縫線也很整齊。

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VTi-S Exclusive頂級版駕駛座椅在門板上追加了兩組座椅位置記憶設定。

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VTi-S Exclusive頂級版的副前座也具有四向電動調整機能，另外兩個等級的副前座則為手動調整。

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位於前座椅背上的側向SRS氣囊，新Accord全車系都將六具SRS氣囊以及VSA車身動態穩定系統列為標準配備。

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九代Accord的車身尺碼與軸距都比上一代略有縮減，但藉由本田的M&M機械空間最小化、人性空間最大化的設計概念，乘坐空間甚至比以往小幅改善，相較於以往，後座寬度增加10mm，膝部空間長度拉長13mm，極為寬敞的後座空間一直是歷代Accord為人稱道之處，第九代Accord也延續了這個傳統。

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後門板的空間規劃與用料質感都很不錯。

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VTi-S Exclusive頂級版的後座側窗設計了隱藏在門板內的手動遮陽簾。

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後門板內設計了菸灰缸，雖然不抽菸已經成了近年來的流行趨勢，但新Accord仍然加上了後門板內的菸灰缸來營造豪華大車的架勢。

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後座維持以往設計了中央獨立空調出風口強化車廂冷房效果。

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後座扶手內設計了附蓋的杯架，並用木紋飾板來提升質感，反倒是前座杯架沒有附蓋讓整體感打了點折扣。

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李廂空間仍能維持以往450公升的水準，底板甚至更加平整便利，後座椅背並可向前傾倒增加使用彈性。

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位於行李箱右側的後座椅背釋放拉柄。

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行李廂可從車尾直接開啟，這種便利性設計不知道什麼原因在日系房車中並不常見，因此車尾特別貼上標籤提示，並說明購入新車後這張標籤就可以撕掉了。

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為了提高第九代Accord的運動性，新車款改採2.4升直列四缸DI缸內直噴供油引擎，最大馬力188hp/6400rpm以及最大扭力25.0kgm/3900rpm，在數據的呈現方面雙雙都比以往明顯提升，動力表現更強勁，油耗也更為經濟。這具新引擎維持了Honda擅長的i-VTEC智慧型連續可變汽門正時、揚程控制系統以及VTC連續可變汽門技術，加上DI缸內直噴供油系統，在排氣量維持以往的前提下，最大馬力提高了8匹，最大扭力也增加2.3公斤米，引擎蓋上以藍色字樣所印的Earth Dream Technology則是訴求了它的節能形象。

除了DI直噴供油技術的採用，另一方面與這具引擎所搭配的G-Design Shift CVT無段變速箱也是Honda車首度使用於導入台灣市場車款的先例，變速箱設計特別強調優異的效率以及運動化性能調校，可模擬七速手動切換，具有比以往五速變速箱更寬闊的齒比以及更運動化的驅動性，同時達到改善油耗與提升性能的目的。

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引擎室依然保有Honda車的特色，並未以飾蓋遮掩管路，呈現了直覺、未修飾的機械工藝感，連結前輪避震塔的引擎室拉桿為全車系標準配置，可強化車頭剛性結構，達到更精準的操控表現。

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我看了許多原廠資料針對新Accord引擎的改善對策，包括輕量化工程讓引擎重量降低3.5%、壓縮燃燒室提高效率、DI缸內直噴技術的採用讓它扭力提高10%等等技術說明，寫起來洋洋灑灑一大堆，事實上這是大幅更新設計的引擎，與G-Design Shift CVT無段變速箱搭配之後，實際的動力呈現更是車迷關心的部分。

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上一代Accord採用同樣排氣量的2.4升引擎，但最大馬力與最大扭力輸出轉速區偏高，中低速域出力表現只能算是中上水準，改用新款2.4升直噴引擎後，搭配G-Design Shift CVT變速箱，從起步開始就可以感受到相當輕快、出力豐沛的加速性，尤其是在S模式下，全油門時車速直線向上拉升，隨即引擎轉速會維持在接近紅線區域的6500轉左右，並且CVT變速箱的連續無頓挫齒比改變讓車輛的加速表現相當令人滿意，即使不用儀器測試都能感受到它的加速性能比以往明顯提升，DI缸內直噴引擎在新Accord身上確實強化了動力表現，而新款變速箱的採用同樣是一大關鍵。

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在D檔模式以100km/h的速度巡航時，引擎轉速約維持在1700轉左右，切入S模式則會以2100轉巡航以獲得更佳的再加速性，從S模式改以方向盤換檔撥片手動換檔時，新Accord在3000轉到6000轉的力道相當好發揮，有利於它在山路奔馳，一旦轉速超過6500轉即會強制升檔，藉由手動控制檔位可發揮優異的出力表現，讓這部體型頗大的房車也能暢快奔馳。

新車款針對行駛的舒適性與寧靜程度做了相當多改善對策，包括平整化底盤、全車各部位的隔音工程以及風切聲與路面噪音的阻絕工程，讓它開起來相當寧靜舒適，儘管在動力方面有超出期待的表現，唯一比較困擾的是引擎轉速提高到3500轉之後會有較為明顯的運轉與排氣聲浪傳入車廂內，似乎維持了本田車常見的熱血感，對小編而言並不構成甚麼困擾，不過如果是注重寧靜的消費者恐怕在拉高轉速奔馳時對這些聲音會有點兒意見吧。

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Honda的底盤設計一直都是日系同級車中的高水準之作，上一代Accord採用前雙A臂、後多連桿結構，在一般道路或高速行駛時都有舒適沈穩的表現，不過因為尺碼偏大，操控表現被認為有些失去本田的性格，這次縮減尺碼重新出發，甚至是把前懸吊改為麥花臣支柱結構，換掉了雙A臂之後不免讓人有點擔心它開起來還OK嗎，結果是讓人相當滿意的。

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九代Accord的前後懸吊結構都經過大幅修改，前麥花臣支柱結構比以往的雙A臂減輕了10.2公斤，有效降低懸吊系統的負擔並提升懸吊運作時的反應速度，獨特的鐵鋁結合的副車架重量比以往更輕，可大幅隔絕路面震動，新設計的四輪減震筒內加入回復彈簧以提升動態穩定性，方向機的轉向機構也做了修改，讓新Accord開起來比上一代底盤反應更為活躍，同時舒適性也能維持得很不錯。

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新Accord遭遇坑洞路面時，避震器對於路面衝擊能量的抑制與吸收反應相當迅速，開起來舒適沉穩，縮減的車身尺碼與軸距讓這部大傢伙動態呈現比以往更為活躍，它在高速彎中的轉向反應犀利精準，側傾抑制也很不錯，山路放手奔馳時超出預期地頗為靈活，加上豐沛的動力揮灑，開起來相當讓人滿意。

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全面進化的九代Accord改採進口方式銷售，除了各方面的產品力提升之外，美製品質也有相當高水準，並且開起來的動力與操控表現都讓人喜出望外，回應了本田對於駕馭樂趣的初衷，豪華程度、舒適性與用料質感與品質等各方面都相當出色，是一部動靜皆宜的好車，如果你對於開車保有熱情，超大空間、舒適的駕乘感受與豪華動感的外觀形象也是你所在乎的，新Accord會是個好選擇，不過價格有點高、配備不夠花俏，要吸引消費者花上一百多萬買一部進口Accord並不是簡單任務啊。

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回文送好禮 現正募集中 回覆寫下你對九代Accord最喜歡的地方就有機會抽中Accord大容量行動電源喔！

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為了答謝網友們對於九代Accord的關注，只要在回覆文章中寫下：
我最喜歡九代Accord的.........
例如：我最喜歡九代Accord的G-Design Shift CVT變速箱！
就有機會抽到雙供電插孔的Accord大容量行動電源喔！活動時間到本周三7/24 0：00為止，共有三個，我們將從符合資格的網友中以電腦亂數隨機抽出三位網友，希望幸運的網友就是你！任何批評指教也歡迎各位提出討論喔，謝謝。

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Jul 22nd 2013, 18:32, by alsama

作者alsama (alsama)

看板forsale

標題[票券/徵求] 台中台北 9/14五月天演唱會門票

時間Mon Jul 22 18:32:16 2013

商品名稱：徵求9/14 TOYOTA X 五月天諾亞方舟航空母艦版-明日重生版 演唱會門票 2 張 交易地區：台北台中 商品價格：2580 X 2 新舊狀況：其他 交易方式：現金面交 聯絡方式：站內信/手機0911-935135 其他說明：徵求9/14 兩張 2580 不想不快樂看台區 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.66.243.96 ※ 編輯: alsama 來自: 61.66.243.96 (07/22 18:33) ※ 編輯: alsama 來自: 61.66.243.96 (07/22 18:34)

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Jul 23rd 2013, 02:35

【蘇威全╱綜合報導】日本男星織田裕二主演夏季檔日劇《Oh,My Dad！！》，播出前被外界唱衰不吸睛，首集僅得13.3％，沒想到上周四播出第2集，收視率再度慘跌至個位數，只獲得8.4％，讓凡事要求完善的他顏面無光。大部分網友認為該劇劇情無趣，才導致收視不舉。
 
45歲的織田裕二，以首次詮釋單親爸角色為號召大打宣傳，不過看過的觀眾卻認為劇情安排缺乏新鮮感，讓人失去繼續收看的動力，有人還指出部分情節似曾相識，與他19年前主演的日劇《發達之路》和木村拓哉之前的《人生無價》太過神似，狠批編劇重新包裝老梗，已經變不出新花樣。

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