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Re: [問題] LANCER SBvsHONDA C9 2.0vsFORD FOCUS 9W
Oct 16th 2013, 01:16, by philxiao

作者philxiao (Sting)

標題Re: [問題] LANCER SBvsHONDA C9 2.0vsFORD FOCUS 9W

時間Wed Oct 16 01:16:49 2013

※ 引述《nksm (肉腳株式會社)》之銘言: : FORD FOCUS 9W(2.0 TDCI) : 優點:油耗跟油價較節省(1級),有歐規車的駕駛特性,馬力及扭力高於其他兩台 : 硼鋼車樑,車前、車側、簾幕式SRS : 缺點:稅金較高(14956),後座空間小,影音配備有點複雜(按鍵太多...) : 傳說中後勤不佳,單次保養價格較高 : HONDA CIVIC 2.0 : 優點:車前、車側、簾幕式SRS,雙儀表一目了然,主被動安全系統齊全 : 保養價格適中,手排超控性佳,後座空間大 : 缺點:外型(個人主觀),油耗偏高(2級),稅金最高(17440) : MITSUBISHI LANCER SPORTBACK : 優點:外觀(個人主觀),SRS最多顆(多一個前座膝部),主被動安全系統齊全 : 稅金最低(11920),號稱進口車(日系血統),後座空間大,行李箱空間大 : 缺點:油耗最差(3級),馬力及扭力最小,影音系統最簡單,絨布座椅 : 後勤評價感覺沒有很好 關於你文中比較的油耗最差?油耗較佳?這邊有一個盲點,也許你沒注意到。 台灣政府所謂「能源效率標示等級」的一二三級,是依照引擎排氣量不同,有不同標準。 https://auto.itri.org.tw/Myenergy/byEnergyLevel_CAR.php 你列的Focus和Civic都是2.0的,1800~2400 c.c.的耗能標準是9.9km/l, 而Lancer Sportback是1.8(1798 c.c.)的,1200~1800 c.c的標準是11.3km/l。 所以看「哪一級」意義不大,甚至我對這樣的標示有點意見(排氣量大不一定耗油)。 所以撇開級數,直接看三部車的油耗測試數據吧,上面那網站有: 市區 高速 測試(應該是綜合環境?) Focus Tdci 2.0 13.91 22.04 17.6 Civic 2.0 9.58 16.89 12.9 Lancer Sportback 1.8 11.14 16.39 13.5 有沒有發現,原本你覺得被列在三級、你覺得油耗最差的Lancer Sportback, 其實市區比Civic 2.0省油、高速大約打平? 所以不要被「一二三級」這種過度簡單化的標示騙了,我們自己看數字吧。 : 目前這樣三台看下來,讓我原本對9W有點動搖,畢竟目前這台價格最硬 : SB的外觀倒是有電到我...不過因為這台不能試乘,現場也只有FORTIS可以試 : 雖然據業代說法,兩台是一樣的車,"所以"操控性原則上應該差不多 : 而C9試的結果則是讓我相當驚艷,整體而言讓我一改對他的印象 : 同樣是在山路的表現,跟FOCUS的剛硬不同,展現日本車較柔和的一面 : 不過比較可惜的...他不是5D車...讓他在我心裡一直比不上SB跟9W...雖然他折價最多 : 不曉得各位對SB有啥評價...因為就目前看來,扣掉安全配備的要求 : 就屬他最合我的眼了,但是三菱不知道為什麼,評價一直不是很好.... Lancer Sportback不只是「號稱進口車(日系血統)」,他就是貨真價實的進口車。 國產車沒有公開的撞擊測試報告可閱讀,我「個人」認為這樣的話,安全性不值得信賴。 相對的,進口車可以在國際權威的撞擊測試機構,找到撞擊測試報告,如下: http://www.euroncap.com/results/mitsubishi/lancer/2009/348.aspx http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/lancer/2013 (不是五門) 如果你重視安全為首要條件, 權威撞擊測試報告不差的進口車,絕對是「目前台灣環境下」較佳的選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.2.226 ※ 編輯: philxiao 來自: 114.24.2.226 (10/16 01:18)

Temasek66:就選進口的吧 10/16 01:22

Temasek66:而且通過小區撞擊的是9.5代,有些人搞錯了 10/16 01:27

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