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MoneyDJ新聞 2014-08-19 13:58:48 記者 陳苓 報導

韓國時報引述朝鮮日報(Chosun Ilbo)18日報導，現代汽車人員透露，中國當局稱，重慶廠放行的條件是，該公司需在河北另設新廠。報導稱，現代汽車考慮重慶廠和河北廠同時動工，或在重慶建廠一年後，再於河北設廠。

現代汽車人員表示，消息剛傳出時，內部有疑慮，不知該如何管理工廠，如今情勢改變，認為繼續延後投資會導致中國市佔下滑。現代汽車目前在中國的年度產能為100萬輛汽車，增建兩廠之後，可再增產50-60萬輛汽車。

現代汽車除了同意北京當局的條件之外，似乎沒有別的選擇。該公司在中國的三家工廠皆採三班制，產線滿載，年產量都超過30萬輛的上限。內部人士說，現有工廠無法增產，唯一辦法是興建新廠。現代汽車一直想在中國西部設廠，解決供應不足問題，但是中國當局要求該公司改往河北設廠，雙方無法達成共識，建廠案因此擱置一年多。

2013年現代汽車在中國汽車市場佔有率排名第二，達8.8%，僅次於福斯(Volkswagen)的16.9%。該公司高層認為，福斯和通用汽車都大舉擴產，若不盡快設立新廠，市佔率恐怕會拱手讓人。

韓聯社和韓國時報(Korea Times)報導， 中國國家主席習近平7月3日到訪南韓兩天。韓國工商總會(KCCI)稱，4日中韓雙邊貿易論壇上，將有170多名南韓企業領袖和250名中國業界人士出席。現代汽車希望藉此機會，推動中國第四工廠的進程；該公司3月和重慶簽訂備忘錄，但遲遲未能取得最終動工許可。

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